Plus spacieuse que la berlinette 250 GT, la 250 GT/L Lusso (luxe) reste l'un des modèles les plus élégants de la marque au cheval cabré. Son design signé Pininfarina allie une certaine discrétion à une agressivité tempérée par des courbes gracieuses. Et pourtant. La Lusso était motorisée par le célèbre V12 de trois litres dont le bloc était commun à toute les 250 GT. Une mécanique qui lui offrait des performances exceptionnelles pour l'époque avec 240 chevaux sous le capot, la propulsant à une vitesse de 230 km/h.
| Moteur |
| Type |
V12 à 60° longitudinal avant |
| Cylindrée | 2953 | cm³ |
| Puissance | 240 | ch à 7500 trs/min |
| Couple | 26 | m/kg à 5500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 8,00 | s |
| 400 M d.a. | 15,00 | s |
| 1000 M d.a. | 27,50 | s |
| Vitesse de pointe | 246 | km/h |
| Autres |
Cote
( état concours ) | 500000 | € |
| Quantité produite |
350 | |
| Début de production |
1962 | |
| Fin de production |
1964 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion |
| Dimensions |
| Longueur | 4,41 | m |
| Largeur | 1,75 | m |
| Poids à vide | 1020 | kg |
