Cayenne Turbo
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Porsche renouvelle son 4x4 après le succès de la première version.
Toujours muni d'un V8 bi-turbo, il développe 500 cv et 71.4 mkg de couple en version Turbo.
A bord, l'après Panamera se fait sentir avec un dessin de console centrale très similaire.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V8 | |
| Cylindrée | 4806 | cm³ |
| Puissance | 500 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 71 | m/kg à 4500 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 4,40 | s |
| 0-160 km/h | 10,50 | s |
| 0-200 km/h | 19,80 | s |
| 400 M d.a. | 13,30 | s |
| 1000 M d.a. | 23,50 | s |
| Vitesse de pointe | 277 | km/h |
| Consommation ( normalisée ) | 11,50 | l/100km |
| Emissions CO² | 270 | g/km |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Cote ( état concours ) | 117171 | € |
| Début de production | 2010 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | Intégrale | |
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 4,85 | m |
| Largeur | 1,94 | m |
| Hauteur | 1,70 | m |
| Empattement | 2,90 | m |
| Réservoir | 100 | l |
| Volume coffre | 670 | cm³ |
| Poids à vide | 2170 | kg |
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